Një xham pasqyre i krisur, i shkëputur ose që dridhet gjatë ecjes nuk është thjesht një problem estetik. Ai ul fushën e shikimit në korsi, e bën parkimin më të vështirë dhe mund të fshehë një automjet pikërisht në pikën e verbër. Nëse po kërkon të kuptosh si ndërrohet xhami pasqyrës, lajmi i mirë është se në shumë makina kjo ndërhyrje mund të kryhet pa çmontuar të gjithë pasqyrën e jashtme. Sekreti është të përdorësh xhamin e saktë për markën, modelin, vitin e prodhimit dhe funksionet e pasqyrës.
Si ndërrohet xhami i pasqyrës pa dëmtuar kapakun
Xhami i pasqyrës zakonisht fiksohet mbi një pllakë plastike me kapëse, e cila lidhet me motorin e rregullimit. Në modelet me ngrohje, sensor temperature, pikë të verbër ose errësim automatik, pas xhamit gjenden edhe konektorë elektrikë. Kjo do të thotë se puna kërkon qetësi dhe forcë të kontrolluar, jo tërheqje të fortë.
Para se të fillosh, fik motorin, vendos makinën në një sipërfaqe të sheshtë dhe palos pasqyrën vetëm nëse konstrukti i saj e lejon pa ushtruar presion mbi xham. Nëse xhami është thyer, përdor doreza pune dhe hiq copëzat e lirshme. Një copë letre ose kartoni mbi derë ndihmon të mos gërvishtet boja në rast se një pjesë bie.
Mjetet që të duhen janë të thjeshta, por bëjnë diferencë të madhe:
- doreza mbrojtëse dhe një leckë e pastër mikrofibër;
- një levë plastike për tapiceri ose një spatulë plastike e hollë;
- shirit ngjitës letre për të mbajtur copëzat e xhamit të krisur;
- xhami i ri i pasqyrës, i përshtatur saktë për automjetin;
- në disa raste, një kaçavidë e vogël për kapakun ose konektorin.
Mos përdor kaçavidë metalike direkt mbi xham ose kapakun e lyer. Mund të çash mekanizmin plastik, të gërvishtësh kapakun Full Black apo ngjyrën origjinale dhe ta kthesh një zëvendësim të thjeshtë në riparim më të kushtueshëm.
Poziciono xhamin e vjetër për të krijuar hapësirë
Me komandën elektrike të pasqyrës, lëvize xhamin sa më shumë drejt brendësisë ose lartësisë, në varësi të anës ku dëshiron të krijosh hapësirë. Qëllimi është të krijosh një hendek të vogël mes xhamit dhe trupit të pasqyrës. Nëse pasqyra nuk punon elektrikisht, mos e detyro nga një cep i vetëm. Përdor levën plastike gradualisht pranë skajeve.
Vendose levën mes xhamit dhe kornizës së brendshme, pastaj ushtro presion të lehtë e progresiv. Zakonisht kapëset lirohen me një tingull të vogël klikimi. Mos e tërhiq xhamin menjëherë pasi kapëset e para hapen, sepse mund të ketë ende pika të lidhura ose kabllo ngrohjeje në pjesën e pasme.
Kur xhami është i thyer në shumë pjesë, ngjit disa shirita letre mbi sipërfaqe para se ta heqësh. Kjo e mban të bashkuar dhe ul rrezikun e prerjeve. Nëse xhami ka rënë plotësisht dhe ka mbetur vetëm baza, kontrollo me kujdes nëse kapëset plastike janë ende të paprekura. Nëse janë të thyera, mund të nevojitet jo vetëm xhami, por edhe pllaka mbajtëse ose komplet pasqyre.
Shkëput lidhjet e ngrohjes dhe funksioneve shtesë
Sapo xhami të lëvizë përpara, mbaje me njërën dorë dhe shiko pjesën e pasme. Në një pasqyrë standarde me ngrohje do të gjesh zakonisht dy kontakte të vogla. Tërhiq konektorët nga baza e tyre, pa kapur vetë kabllon. Nëse një konektor është i ngurtë, lëvize pak majtas-djathtas në vend që ta tërheqësh me forcë.
Pasqyrat me sinjal dinamik në kapak nuk duhet të ngatërrohen me xhamin e pasqyrës. Sinjali zakonisht është komponent më vete, ndërsa xhami mund të ketë ngrohje, sinjalizim të pikës së verbër ose xham asferik. Një xham me funksion pikë të verbër zakonisht ka simbolin përkatës në sipërfaqe dhe mund të ketë më shumë lidhje elektrike. Nëse xhami i ri nuk ka të njëjtat kontakte, nuk do të rikthejë funksionin origjinal.
Zgjedhja e xhamit të pasqyrës sipas makinës
Pjesa më e rëndësishme nuk është vetëm si ndërrohet xhami i pasqyrës, por cili xham vendoset në vend të tij. Dy makina të së njëjtës markë mund të kenë pasqyra të ndryshme sipas vitit, paketës së pajisjeve, tregut ku janë shitur dhe tipit të karrocerisë. Një Audi A4, BMW Seria 3 ose Mercedes-Benz C-Class mund të ketë forma të ndryshme pasqyre mes gjeneratave, edhe kur ndryshimi vizual duket minimal.
Kontrollo gjithmonë anën e drejtimit. Xhami majtas dhe xhami djathtas nuk janë të këmbyeshëm. Pastaj verifiko formën e bazës plastike, numrin e kontakteve dhe praninë e vijës së ngrohjes ose simbolit të pikës së verbër. Nëse makina ka funksion palosjeje elektrike, kjo nuk do të thotë domosdoshmërisht që xhami është ndryshe, por duhet verifikuar gjithsesi.
Xhami konveks ofron fushëpamje më të gjerë dhe është zgjedhje praktike për përdorim të përditshëm, sidomos në qytet. Xhami asferik zgjerohet më shumë në pjesën e jashtme dhe redukton pikën e verbër, por kërkon pak kohë përshtatjeje sepse objektet mund të duken më larg. Për një shofer që bën shpesh rrugë të gjata ose lëviz në trafik të dendur, ky kompromis shpesh ia vlen për siguri maksimale.
Mos zgjidh një xham universal vetëm sepse duket i ngjashëm. Mund të mos përshtatet mirë me kapëset, të dridhet në shpejtësi ose të mos lidhë ngrohjen. Një pjesë specifike për modelin jep montim më të pastër, pamje premium dhe funksionim të sigurt.
Montimi i xhamit të ri të pasqyrës
Vendos fillimisht konektorët elektrikë në xhamin e ri. Nëse ka dy kontakte ngrohjeje, renditja zakonisht nuk krijon problem, por mbaji të fiksuara fort. Për sistemet me konektor specifik, mos provo ta përshtatësh me forcë. Kontrollo që lidhësi të hyjë në pozicionin e tij natyral.
Rreshto bazën e xhamit me pllakën e motorit të pasqyrës. Zakonisht është më e lehtë të pozicionosh fillimisht pjesën qendrore, pastaj të shtypësh me pëllëmbë në mënyrë të barabartë. Mos shtyp në një cep të vetëm. Kur kapëset të angazhohen, do të dëgjosh disa klikime të lehta ose do të ndjesh që xhami nuk ka më lëvizje të lirë.
Pasi ta montosh, provo rregullimin elektrik në të katër drejtimet. Xhami duhet të lëvizë pa zhurma të forta, pa ngecje dhe pa dalë nga baza. Aktivizo ngrohjen e xhamit të pasmë për disa minuta, sepse në shumë makina ngrohja e pasqyrave komandohet nga i njëjti funksion. Mos e prek sipërfaqen menjëherë nëse temperatura e jashtme është e ulët – kontrollo nëse avulli ose lagështia fillon të pastrohet në mënyrë të njëtrajtshme.
Në fund, pastroje vetëm me mikrofibër dhe pastrues të butë xhamash. Produktet agresive mund të dëmtojnë shtresat e reflektimit, veçanërisht në xhamat me ngjyrë blu, funksion anti-verbuese ose elemente për asistencën e pikës së verbër.
Kur duhet ta lësh punën për një specialist
Zëvendësimi në shtëpi është i arsyeshëm kur është dëmtuar vetëm xhami dhe mekanizmi i pasqyrës funksionon normalisht. Ndalo dhe kërko ndihmë profesionale kur kapaku është çarë, motori nuk e lëviz xhamin, kabllot janë këputur, sinjalizimi i pikës së verbër shfaq gabim në panel ose pasqyra është shkëputur nga dera. Këto raste mund të kërkojnë çmontim të panelit të derës, diagnostikim elektrik ose kalibrim.
Edhe një xham i montuar bukur nuk vlen nëse nuk është kompatibël. Para porosisë, mbaj gati markën, modelin, vitin, anën e pasqyrës dhe funksionet që ka makina jote. Te Auto Aksesore Albania, ky informacion e bën më të lehtë zgjedhjen e pjesës së duhur dhe të jep mundësinë të rikthesh pamjen e pastër, vizibilitetin dhe sigurinë që duhet të ketë çdo makinë në rrugë.
